Yanmar SV120

U hebt de mogelijkheid om alle Yanmar machines te tanken met HVO diesel brandstof. HVO staat voor “Hydrotreated Vegetable Oil” en is een nieuw type dieselbrandstof. Het wordt gemaakt van afgewerkte plantaardige oliën en restafval. Er komt geen druppel fossiele aardolie meer aan te pas. Hierdoor is HVO een fossielvrije en hernieuwbare brandstof met enorme voordelen op het gebied van duurzaamheid.

De graafmachine SV120 heeft als krachtbron een motor die voldoet aan de EU Stage IV / EPA Tier 4 Final-voorschriften. Door de nabehandeling van uitlaatgassen worden verontreinigende stoffen waaronder stikstofoxide, koolwaterstoffen en fijnstof tot 90% gereduceerd. Dit kregen we niet voor elkaar met alleen een roetfilter, maar via een verbeterd verbrandings- en injectiesysteem en een dieseloxidatiekatalysator. De optionele auto-idle functie betekent dat de motor in geval van inactiviteit naar stationair toerental schakelt, waardoor brandstof wordt bespaard, emissies worden verminderd en bedrijfskosten worden verlaagd.

De vingertopbediening via een duimwiel op de linker joystick maakt de elektro-proportionele bediening van de geavanceerde hydraulische functies bijzonder eenvoudig. De machinist kan het oliedebiet van nul tot 100% met uiterste precisie doseren, wat de bediening van aanbouwdelen zoals een sorteergrijper, zwenkbak of veegmachine vergemakkelijkt. Dit verhoogt de productiviteit en vermindert tegelijkertijd vermoeidheid.

Yanmar heeft een heel scala aan uitrustingsopties die de productiviteit bij specifieke taken verhogen en tegelijkertijd slijtage en schade verminderen. Naar keuze is een eendelige giek leverbaar voor ultrasnelle bediening en zware lasten en tweedelige knikgieken voor een ongeëvenaarde verticale graafdiepte en grotere uitkiphoogten. Beide kunnen worden gebruikt met graafarmen van verschillende lengten voor een groter werkbereik. Optioneel zijn rupsen leverbaar voor uiteenlopend terrein, onder meer uitgevoerd in rubber, staal en brede stalen rupsen, terwijl een gecombineerde Roadliner-rups zich op veel soorten grond ruimschoots heeft bewezen. Alleen de met rubber beklede stalen platen hoeven te worden vervangen als ze versleten zijn, niet de hele rups. Voor het blad kan worden gekozen voor zweefstand en de extra brede 2800 mm-optie.

Dankzij de vier onafhankelijke hydraulische circuits kan de Yanmar SV120 aanzienlijk meer uitrustingsstukken gebruiken. De hydraulische pomp levert voor de aandrijving hiervan een debiet van ongeveer 120 l/min. De machinist bedient een draaikantelstuk met hydraulisch snelwisselsysteem plus een hydraulisch bekrachtigd aanbouwdeel zoals een sorteergrijper, asfaltfrees of freesrol. De besturingscircuits beïnvloeden elkaar onderling niet, zodat alle werkcycli en functies gelijktijdig en onafhankelijk kunnen worden bediend. Door de servogestuurde bedieningselementen zijn de werkcycli soepel en comfortabel en uiterst productief.

Een goed ontworpen onderwagen is de basis voor alle succes; die van de SV120 wordt gekenmerkt door zijn extreem robuuste ontwerp, hoge stabiliteit, krachtige rijeigenschappen en individuele configuraties afgestemd op de uit te voeren taak. De afgeronde vorm van het dozerblad zorgt voor een uitstekende materiaalverplaatsing tijdens nivelleringswerkzaamheden en de extra breedte past perfect bij die van de rupsen. Met de bak kan direct tegen het blad aan worden gewerkt, handig bij taken zoals het schoonmaken van de site. De optionele zweefstand van het duwblad zorgt voor extra ondersteuning.